Aĉetu specimenojn de
Produkta nomo | Aŭtomata Konektilo |
Specifo | HD014S-4.8-21 |
Originala nombro | 7283-1210 |
Materialo | Loĝejo: PBT+G, PA66+GF;Terminalo: Kupra Alojo, Latuno, Fosfora Bronzo. |
Masklo aŭ Ino | Ino |
Nombro de Pozicioj | 1 Pinglo |
Koloro | blanka |
Funkcia Temperaturo gamo | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
Funkcio | Aŭtomobila Elektra Drataro Harness |
Atestado | TUV, TS16949, ISO14001-sistemo kaj RoHS. |
MOQ | Malgranda mendo povas esti akceptita. |
Pagperiodo | 30% deponejo anticipe, 70% antaŭ sendo, 100% TT anticipe |
Livera Tempo | Sufiĉaj stokoj kaj forta produktadkapablo certigas ĝustatempan liveron. |
Pakado | 100,200,300,500,1000PCS per sako kun etikedo, eksporta norma kartono. |
Kapablo de dezajno | Ni povas provizi specimenon, OEM & ODM estas bonvenaj.Personigita desegnaĵo kun Glumbildo, Frostita, Presaĵo haveblas laŭ peto |
Disvolviĝo de aŭtomobilaj konektiloj
Nuntempe, tutmondaj aŭtomobilaj konektiloj okupas ĉirkaŭ 15% de la konektilindustrio, kaj ĝi estas atendita okupi grandan proporcion en la estonteco movita de aŭtomobila elektroniko.Koncerne produktan koststrukturon, Ĉinio nuntempe uzas averaĝe nur kelkcent juanojn por ĉiu aŭto.La kosto de konektiloj por ĉiu aŭto estas ĉirkaŭ $125 ĝis $150.La ĉina aŭtomobila konektilo merkato ankaŭ havas Grandan disvolvan potencialon.En la estonteco, ĉiu aŭto uzos 600-1,000 elektronikajn konektilojn, kio estas multe pli granda ol la nombro uzata hodiaŭ.
La grandega potencialo de la merkato altiris grandan atenton de eksterlandaj fabrikistoj, kaj oni atendas, ke Ĉinio fariĝos grava produkta bazo por estontaj tutmondaj aŭtomobilaj konektiloj.Krom la ekzistantaj konataj internaciaj ĉefaj fabrikoj, aliaj fabrikistoj, kiuj ankoraŭ ne starigis fabrikojn en Ĉinio, iom post iom starigos produktan bazon en Ĉinio por provizi lokajn aŭtopartaĵojn pro la kontinua plibonigo de loka postulo, lokalizita aĉetado, kaj kostaj avantaĝoj.bezonas.
Krome, elektraj veturiloj kaj hibridaj veturiloj uzas grandkapacitaj litiobaterioj, kaj ilia funkcia tensio varias de 14V ĝis 400V ĝis 600V por konvenciaj veturiloj.Tial, ampleksa plibonigo de la aŭtomobila elektra kaj elektronika arkitekturo estas postulata, kaj konektiloj estas la unuaj kiuj portas la plej gravan.